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据《独立报》报道，美国加州一名女子指控达美航空（Delta Air Lines）强迫她坐在一个极其肮脏的座位上，导致其感染严重细菌，并在联邦法院提起诉讼。事件发生在2025年8月18日，48岁的里克萨·托马斯（Ricka Thomas）从亚特兰大飞往洛杉矶的DL763航班上，发现经济舱14F座位布满垃圾、霉斑和腐烂食物。她用手清理后，双手出现红肿、水泡和皮疹，15个月后仍饱受噩梦和失眠折磨。托马斯已索赔10万美元，并寻求医疗费用和收入损失赔偿。此案再度引发公众对航空公司客舱清洁标准的质疑。
要闻速览事件经过：肮脏座位与简陋应对
根据托马斯提交的诉状，她于2025年8月18日登上达美航空763航班。座位“明显肮脏恶心”，她拒绝入座，要求清理。一名空乘召来地勤人员，但对方“没有合适的工具”。由于飞机即将起飞，工作人员告知她只能将就。托马斯“用手移除了那些异物”——诉状描述为垃圾、黄色粘稠物、霉菌和腐烂食物。这些操作直接导致她双手感染严重细菌。
要闻回顾“我不得不徒手清理，那些东西令人作呕。”托马斯在接受《独立报》采访时表示（诉状引述）。诉状指出，达美航空明知座位卫生状况不佳，仍允许飞机起飞，将乘客健康置于危险之中。
一周要闻法律交锋：达美航空否认全部指控
2026年5月5日，托马斯在州法院提起索赔，9月28日案件移交至洛杉矶联邦法院。达美航空在正式答复中否认“每一项指控”。该航空公司辩称，托马斯“未对明显危险采取合理注意”，并声称她的损伤“全部或部分”由自身行为导致。达美还要求，若法院最终判赔，金额应扣除保险或其他第三方赔偿。
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托马斯的律师指出，达美违反了对乘客的注意义务。根据诉状，托马斯至今已产生约1.5万美元医疗费，预计未来还需2.5万美元，并因感染损失约3万美元收入。作为持证行为专家，她因双手功能障碍无法工作，也无法进行家务和娱乐活动。
健康后果：从皮炎到长期心理创伤
托马斯感染的是细菌性皮炎（毛囊炎），症状包括双手严重红肿、水泡、变色。15个月后，她“继续承受精神和情感痛苦、噩梦、失眠”。诉状强调，这些损伤并非暂时，而是持续性的。医学记录显示，她的双手对日常活动敏感，甚至握笔都有困难。
“那次飞行改变了我的生活。”托马斯在法庭文件中写道，“我每晚都在噩梦中重温那个座位。”心理评估报告显示她患有创伤后应激障碍（PTSD）。
航空卫生史：达美屡陷脏污丑闻
这并非达美航空首次因座位卫生问题被诉。2018年，乘客丹尼尔·米汉（Daniel Meehan）从亚特兰大飞往迈阿密时，在商务舱座位上坐到了服务犬留下的粪便。他告诉CNBC：“空乘给了我两条纸巾和一瓶金酒让我清理裤子和鞋子，但地毯和座位下面仍有粪便。”他抱怨道：“我买了机票，他们却让我在狗粪中坐了两个小时。”
2025年12月，弗吉尼亚州阿尔伯克基一家四口起诉达美，称其在国际航班（由荷航执飞的代码共享航班）上遭臭虫叮咬。四人均被咬伤，度假体验彻底被毁。该案最终以荷航赔偿3.5万美元和解，达美免于责任。2026年初，乘客罗兰多·希门尼斯（Rolando Jimenez）因邻座体型庞大被迫保持扭曲姿势，造成腰背损伤，随后接受脊柱手术，案件仍在审理中。
关键事件与金额对比表格
下表汇总了近年达美航空相关脏污/伤害投诉事件：
| 年份 | 事件概要 | 索赔金额/和解 | 结果 |
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| ------ | ---------- | -------------- | ------ |
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| 2018 | 乘客坐在服务犬粪便上（亚特兰大-迈阿密） | 未公开 | 达美未正式回应，乘客自行解决 |
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| 2025.12 | 奥虫叮咬（亚特兰大-欧洲，荷航执飞） | 3.5万美元（和解） | 荷航赔偿，达美免责 |
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| 2026.1 | 邻座挤压致脊柱手术（某航班） | 未公开 | 案件待审 |
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| 2025.8 | 肮脏座位致细菌感染（DL763亚特兰大-洛杉矶） | 10万美元+医疗费 | 达美否认指控，审理中 |
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表格来源：法庭文件及《独立报》、CNBC报道。
专家观点：航空公司清洁责任何在？
航空安全专家指出，客舱清洁直接影响乘客健康。美国联邦航空管理局（FAA）虽规定航班中转期间需进行基本清洁，但深度保洁往往间隔更长。达美航空内部手册要求每30天对座椅进行深度清洁，但托马斯事件显示，该流程可能形同虚设。
“航空公司不能仅仅因为飞机准时起飞就忽视卫生。”洛杉矶消费者权益律师詹妮弗·李（Jennifer Li）分析道，“如果座位上有肉眼可见的污物，机组有义务立即解决，而非推卸责任。”她指出，托马斯案的核心在于达美是否尽到“合理注意义务”，而目击者证词和座席照片将至关重要。
FAQ段
Q1: 乘客发现座位肮脏时应该怎么做？
A1: 立即呼叫空乘，要求更换座位或清洁。如果无法解决，记录座位情况（拍照、录像），并保留登机牌和机票。下机后及时就医，并索赔相关费用。建议向航空公司正式投诉，必要时寻求法律援助。
Q2: 航空公司是否承担因卫生问题导致的健康损害责任？
A2: 根据美国法律，承运人须履行对乘客的“注意义务”（duty of care）。若航空公司明知座位不洁却未采取有效处理，可能构成过失（negligence）。托马斯案中，达美辩称乘客自身未能规避危险，但法院将基于证据判定。类似案例既往判例倾向于乘客，如2018年狗粪事件中，航空公司最终提供了补偿。
结语与展望
达美航空肮脏座位致乘客感染细菌的诉讼，不仅涉及10万美元赔偿，更拷问了整个航空业的清洁标准。随着2025年以来此类投诉激增（据《独立报》统计，达美年接获超过200起座位卫生投诉），监管机构或需重新审视中转清洁流程。托马斯案预计于2027年初开庭，其裁决将为乘客维权提供新判例。航空安全，始于每一处细节。
